Hanss,

Хонду не убить?
Скоко я знаю хонд, это постоянные сыпучки, ломаются на право и на лево. У самого был мотороллер хонда, задолбал конкретно, да и не едут хонды...

Хонда это самое вялое создание, сузуки бодрее (золотая середина), и самые бодрые и живучие это ямахи!

Если рассматривать Силвер, то в первую очередь - это дерьмовая передняя вилка, крепление колеса сзади вилки.
Это тип \\\"город\\\" с такими вилками комплектуют мото для домохозяек, типа допер до магазина и развернулся на месте. У этой вилки самый малый радиус разворота это единственный плюс.
Минусы - полно, это не стоит в поворотах (колбасится как ванька встанька), нельзя тормозить переднем на грязной поверхности... на повороте с малой скоростью при зажиме переднего тормоза падает как подстреленый и лежит между ног.

Так для инфо.
Прямая вилка где крепится колесо ровно под амортами (an650, t-max) самое правильное решение, спорт/турист.
Колесо крепится спереди вилки - туристический режим, прощает ошибки, хорошо стоит на дороге, практически невозможно упасть или перетормозить, из минусов - совсем не город очень большой радиус разворота.

sncat, Вы точно про хонду? Может это про хусунг хонлинг или хулонг какой? Хонда уделяет максимум внимания качеству и надежности, есть такая штука как репутация, а за нее они боряться яростно. Хотя возможно она просто не любит сузуководов?:)

Как ни крути, а закон "чем проще тем надежнее " никто не отменял... поэтому хонда все таки будет надежнее и проще в обслуживании... можете у палыча спросить... у него и то и то есть...
только вот фокус в том, что не для всех главное, чтобы ремень можно было прямо в дороге на обочине поменять.. не для этого технику берем ...
есть же и другие критрерии выбора техники.. и по скорости и по комфорту бургу пока нет равных... я даже не уверен насчет жилеры... думаю на типтронике бург с ней поспорит...
и 250 кубовой жилеры я не знаю.. 180-ка знаю.. была... будет... аппарат зверь как для этого сектора кубатуры, но бургу не конкурент - не тот класс и нельзя поэтому сравнивать..
Сильвер с мультиваром действительно веселее в динамике, но против бурга готов стоять только если бург будет ехать без волшебных кнопочек...

о вот и холиварчик начался

лучше скажите на разметке сильно переставляет ??

Hanss,
статья канечно интересная но тех подготовка автора удручает нашол 6 ступенчатый автомат в сузе ...

Дык правильно нашел.. именно на таких мы автоматах и ездим )))) и нас есть шесть передач
.. у кого год младше 2005 ездит с пятью передачами...
так что с тех подготовкой автора там все ок...

ага мож еще и трансмиссия гидромеханическая ;)

что еще до 2005 нет, чего есть после 2005

трансмиссия не гидро.. но 6 передач у меня и не только у меня есть !!!
думаю надо предварительно почитать про данную модельку инфу.. а то как-то про банальные вещи писать не лень.. для меня спорить что у бурга 6 передач это примерно тоже, что доказывать, что у него есть два колеса....

будем считать что это нестыковка в терминах,
все таки 6 ступенчатый автомат в моем понимании это гидромеханическая трансмиссия,
а не клиноременной вариатор ( который изначально бесступенчато изменяет передаточное отношение) с помощью электроники обучен изображать ступенчатое переключение передач
в сервис мануале прямо написано англ. Continuously Variable Transmission, CVT бесступенчатая трансмиссия


Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

proctos,
судя по подписи у вас есть или было два бургмана 2003 и 2005 года в чем отличия основные между ними ?

Офф. Коробка у бурга по мне более сродни смартовскому \"роботу\", где моторчик переставляет вилку, только у нас не шестерни а ремень со шкивами.

мне очень нравятся 400ки последнего рестайлинга, не помню с какого года они пошли 7-8 где-то - ребята подскажут. Но нравится визуально. В остальном же 650ка вне конкуренции(в сравнение с 400). Если хватает денег на 650 2003 года, то можно подыскать и 2004-5 годов ;) всяк случается - за такие деньги и новее технику брали.
но в любом случае 650 =) Сам на нее сел со 125кубиков и влюбился. Уже 3-й сезон пойдет.


+1за Электрозеркала и АБС остальное менее важно.


тебя в детстве хондовод переехал? откуда такая ненависть? Отличная техника, иЗЮМительная, у самого 2-й моц - хонда 96 года, как часы!


не правильно =) в этом смысле 650ка хороша тем, что имеет правильную форму подножек и даже владельци коротких ног чувствуют себя хорошо. Лучше чем на хонде кста, хотя против них я ничего не имею ))


сыпучие они. да и погонять - бери спорта...


ну дык сам подумай, тут все передачи в мозгах. там хоть 10 прописать можно, видимо посчитали правильным 6.

ЗЫ: Абс на 400ках есть.